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2013年1月8日 星期二

2012回顧

在民國102年開始,對101年作一回顧。
        總體來說去年算是平順,周圍的人也沒什麼大事。沒有遠遊,旅遊都在島內,甚至沒超出嘉南,主要運動是登山,目標都是台北附近的郊山,分次完成了陽明山縱走和天上山縱走路線,交通工具以機車為主,算是不老二人組。趁著能動、願意動時多走走,樂活、活、簡單活。
        七月初在三總住院開刀根除多年來時而發作的肛門簍菅手術,手術順利,但因傷口不能縫線,癒合時間長,幾乎在床上躺了一個月才開始恢復正常活動,七月戶外活動因此掛零。
也許是吃多動少,八月底在楊醫師診所定期體檢血糖飆高,目前以吃藥控制,飲食只能七分飽,感覺常處於飢餓狀態。要多運動,這較符合個人興趣。八月後較常往宜蘭,開始釣魚,在宜蘭河邊垂釣,遙望遠山美景,悠然自得。  
          今年希望能夠以運動及飲食而不靠藥物控制血糖。登山是主要的興趣及運動但以這年紀,實在沒把握爬大山,以北部的小百岳和台北百岳作為規劃目標。

一月歡樂宜蘭年


 二月林口賽德克巴萊場景

三月淡水天元宮賞櫻




四月嘉義大林之旅

五月冬山仁山植物園

六月坪林永安步道
 七月家中當宅男照片從缺
八月南投猴探井天空之橋

九月宜蘭濱海自行車道

 十月28-30工會花東旅遊

10-11月陽明山分次完成東西縱走                                                                                                       

十二月中橫宜蘭支線上梨山




























        今年希望能夠以運動及飲食而不靠藥物控制血糖。登山是主要的興趣及運動
,但以這年紀,實在沒把握爬大山,就看緣份了,仍以北部的小百岳和台北百岳及宜蘭週邊作為規劃目標。當然,家人都能平安快樂,是最大的希望。









今年希望能夠以運動及飲食而不靠藥物控制血糖。登山是主要的興趣及運動但以這年紀,實在沒把握爬大山,以北部的小百岳和台北百岳作為規劃目標


2010年12月29日 星期三

大漢溪左岸-五股二重疏洪道環狀-八里左岸-淡水河出海口

99年12月23日  氣象預測今天是全省好天氣,但明天就有寒流報到。趁著天氣變壞前騎自行車沿河濱自行車道前往八里
浮洲橋 - 二重疏洪道重新橋下   8公里(大漢溪左岸)
重新橋下 - 成盧橋   7公里(五股二重疏洪道環狀)
成盧橋 - 淡水河口  8公里(八里左岸)
往返共約45公里





0630出門,太陽才剛露臉,氣溫約18度,風有點大,迎面吹來有些許寒意。
















大漢溪左岸車道浮洲橋至重新橋


冬天一大早出來運動的人少,被窩裡暖和多了。











遙控飛機場,有人在操作飛行沖浪模型,很少見。
















新建的飛行模型操作台
















新闢不久的利濟橫移門,不用上橋即可穿越提防進入新莊市區或老街。











上新海橋的自行車道,上橋後向左是新莊,向右過溪是右岸板橋自行車道。
大漢溪左岸車道浮洲橋至重新橋段,過了鐵路橋後會經過兩個垃圾場空氣差,且與汽機車道相鄰噪音也大。






新北大橋
有幾張照片是用之前的,天上雲明顯多些















重新橋下跳蚤市場,應是北部低區最大且每天都開市,但賣的物品多半是新品,想找到寶,很難!













穿過重新橋下就是二重疏洪道環狀自行車道
經過許多公園及休憩區
大群鴿子在草地上曬太陽













寬廣的平地視野
遠處山峰為觀音山,淡水河就從她腳下入海












成盧橋
觀音山更近了
我喜歡由各種不同的地方觀賞其美麗的山形















過成盧橋後不遠為淡水河與基隆河交會處,河面寬闊有大河的風貌















進入八里左岸自行車道
















許多釣客在河邊平台釣魚,在這裡停下來看了一個多小時
釣起的魚以鯰魚居多,也有"午仔",還有人以挫的方法鉤起不少大尾的烏魚












造型美麗的關渡大橋,是淡水河上美景















八里左岸自行車道最近才再整修完工,沿路景觀頗佳











河濱設有景觀平台, 累了可隨時停下休息,觀賞河畔美景
















八里渡船頭
有公園,親水區,販賣區
在這有許多出名小吃
也許是非假日都還沒開始營業
















要往淡水可經由河上的渡輪,方便且另有風味












渡輪票價
也可往淡水漁人碼頭
自行車機車都可買票上船














今天期車終點,淡水河出海口
最前方河口陸地是挖子尾自然保留區,有茂密的水筆仔及河口濕地生態,是一個值得專程前往的地方

2010年12月8日 星期三

大漢溪右岸 ,城林橋-華江橋

       今年入冬以來最強寒流昨天傍晚報到,氣象預報今晨溫度下看10度,但早上睡醒似乎沒想像中的那麼冷,溫暖的冬陽反讓人忍不住想到戶外活動一下。
      由於出門較晚,就騎著愛駒-力達,沿著大漢溪右岸堤外自行車道從城林橋至華江橋來回。
      大漢溪自行車道分左岸及右岸;左岸從大漢溪與新店溪交會口二重疏洪道往南,經新莊、樹林、鶯歌、大溪。右岸則從華江橋往板橋、土城、三峽。因都是沿兩岸堤內或堤上修建而成的自行車專用道,沒有與汽機車爭道的危險,騎來很自在。空氣好、景觀佳,而且夜間照明設施完善,是運動及休閒的好去處,逢到假日更是南來北往、絡繹不絕。
     從樹林端出發過城林橋,城林橋目前正在進行與64號快速公路及國道3號土城交流道連結工程,目前無法直接從橋上下到堤內,在土城端下橋後左轉,沿堤外至員福路越堤陸橋進入。









開闊的視野,新鋪設的車道













愛駒-力達

照片右邊是堤外的64號高架快速道路















每200公尺設有路標
華江橋下為 起始點
















浮洲橋下圈養的山羊,是小朋友的最愛。
















浮洲橋下











大漢溪沿岸縣府建有有多處系統或人工濕地,主要功能是改善從市區流入大漢溪的水質。
















此一浮洲礫間淨化系統每天可以處理一萬公噸的水量












浮洲人工濕地,目前縣府有辦濕地免費導覽旅遊活動,宣導濕地改善水質的功能,並對濕地相關的動植物做深入介紹,希能藉由此一活動提升民眾對綠化、環保的注重。













高鐵及台鐵越溪橋

















新海第二、三期濕地















濕地導覽旅遊

















濕地生態















新海橋下


















新海一期人工濕地














堤外長江路附近的新建大廈
近年來板橋新建大廈林立,是需求?還是炒作?

















人工濕地裡悠閒作畫的人

















車道一景















大漢橋下














華江濕地
















交錯複雜的越河高架橋系統,也有自行車專用道,夜間景觀頗佳。






















華江橋下,過此即為新店溪,大漢溪與新店溪於此會合成為淡水河,向北再併基隆河,經關渡、淡水出海。










電動車濕地生態旅遊從華江橋下出發














設於華江橋下的大漢溪濕地生態廊道服務中心


















華江橋上自行車道板橋端下至大漢溪右岸自行車道的坡道











華江橋下的自行車租借站













過華江橋為台北市萬華區
沿著自行車道繼續向前行往中永和、新店、碧潭屬新店溪岸自行車道